Wolf im Schafspelz Teil 2 - VW Golf Joker I GRIP Originals

Der zweite Teil von Wolf im Schafspelz steht an! Profi-Tuner Philipp wagt sich an einen VW Golf Joker mit dem Baujahr 1997. Mit 5.000 Euro möchte er die Karre wieder aufpolieren und auf 500 PS bringen.
Hier findet ihr noch mehr von Philipp: de-visions.com/pass/UCH2qEpwlSWYK7fou3UZ4RjA

Alle Infos hier: www.rtl2.de/sendung/grip-originals
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KOMMENTARE

  • Der Golf wird es in sich haben! Soviel kann ich euch vorab versprechen.... Checkt mein Channel für weitere Videos mit Björn und den anderen krassen Projekten! m.de-visions.com/nameof-philippkaess

    Philipp KaessPhilipp KaessVor 2 Monate
    • Hi Philipp Ich kann die neue Folge nicht sehen, weil es für mein Gebiet nicht freigeschaltet ist. Mfg Bender

      Bender MIBender MIVor Monat
    • +Philipp Kaess 👍

      MexTCMexTCVor Monat
    • MexTC morgen 16 Uhr!

      Philipp KaessPhilipp KaessVor Monat
    • Wünsche mir echt langsam die nächste Folge, mir gefällt dieses Format echt.

      MexTCMexTCVor Monat
    • Philipp Kaess also habt ihr achszapfen von Passat 1zu1 übernommen ???? Könntet ihr da im Video vllt drauf eingehen baue gerade selber auf vr6 um und mein Golf steht ohne Hinterachse auf der Bühne :/

      foxer1997foxer1997Vor 2 Monate
  • Moin moin... wurde die KW bearbeitet oder sind lediglich neue Lager reingekommen? Sind VR6 KWs robust und halten soviel Leistung dauerhaft? Die Zahl der lager lässt ja darauf schliessen.... Bolzen/Muttern für die Hauptlager von ARP o.ä.? Es wurde mal gesagt das die Liste der Teile veröffentlicht wird...

    ScimPeepScimPeepVor 3 Tage
  • Endlich n Moderator der auch Ahnung hat und weiß was er tut.

    RubilacxeRubilacxeVor 8 Tage
  • Wie stellt man denn das "Kolbenringstoßspiel" ein? Oder worauf muss man dabei achten?

    MagMagVor 10 Tage
  • Als ob ihr eure Reifen in Garbsen holt :D Nice

    .reyzix.reyzixVor 16 Tage
  • Hey erstmal vorab, ich finde dieses Format wirklich mega und richtig interessant.@Philipp Keass Wäre es möglich dieses Format zum Beispiel auch mal mit einem Audi A3 1.6 FSI zu machen??

    voll egalvoll egalVor 18 Tage
  • Die Musik in den Zwischensequenzen sind doch von DAZN :D könnt ihr mir sagen wie die Melodie bei 3:00 heißt ?

    Frank LecocqFrank LecocqVor Monat
  • Das soll nen Wolf im Schafspelz werden.. Da macht man doch den Rost und die alten Felgen nicht weg...!

    YakimaYakimaVor Monat
  • 2:26 der beat errinnert sehr stark an den beat von „gzuz - warum“

    haeY haeY hOhaeY haeY hOVor Monat
  • Hat Grip da etwa die Musik bei DAZN stibitzt? 😜😜

    The ScofieldThe ScofieldVor Monat
  • Super Video. Hat jemand einen Link oder Teilenummer von dem Audi R8 Gelenkfett, denn ich würde das gerne mal ausprobieren. Danke :)

    ApolloApolloVor Monat
  • G. FGFF

    Ajub GamingAjub GamingVor Monat
  • Isser ölich isser fröhlich 😂✌💪💧

    MuzaiMuzaiVor Monat
  • ich finde euch echt spitze! hut ab. die videos sind sehr unterhaltsam und lehrreich. ihr geht richtig mit gefühl in die materie hinein und strahlt dabei keine abgehobenheit ab, sondern leidenschaft für dieses projekt aus. ich freue mich schon auf mehr folgen!

    robertdmanrobertdmanVor Monat
  • Sympathisch dieser Horst 👌🏻

    Ro ManRo ManVor Monat
  • Die jubi felgen sind doch vom 4er golf

    riedel 123riedel 123Vor Monat
  • wirwollenmathiasnichtdich

    Heinz Dieter MuellerHeinz Dieter MuellerVor Monat
  • wirwollenmathiasinwolfimschafspelznichtdich.............

    Heinz Dieter MuellerHeinz Dieter MuellerVor Monat
  • Ich liebe diesen Perfektionismus von Phillipp und Marius! Gerne mehr mit den Jungs!

    Patrick WiesePatrick WieseVor 2 Monate
  • Was denkt ihr wieviel Kilometer so ein VR6 [2,8l] oder [2,9l] hält

    Konstantin FlickKonstantin FlickVor 2 Monate
  • Yoooo!!! der Track der bei 16 min dropped....darf man erfahren wat da läuft?

    D.M.RD.M.RVor 2 Monate
  • Wie heißen die Reifen?

    Carsten BeckerCarsten BeckerVor 2 Monate
    • Toyo R888R

      Jonathan KaessJonathan KaessVor Monat
  • Whertenbach? Kommt ihr aus Bielefeld? 😅

    Hagen DuwenriekHagen DuwenriekVor 2 Monate
  • Seit wann kommt denn öl unter die Kurbelwellenlager? Meines Wissens nach dürfen die sich doch unter keinen Umständen mitdrehen

    AaronAaronVor 2 Monate
  • Ich als Azubi im Kfz Bereich finde das echt sehr intresant da habt ihr mal wieder ein richtig cooles Projekt gemacht grip

    Sascha P.Sascha P.Vor 2 Monate
  • VR6 Motoren steigen jetzt bestimmt im Preis :)

    Bernd StachBernd StachVor 2 Monate
  • Prima Projekt und sehr gute Umsetzung der Fahrzeugspezifischen Tuningelemente. Da der Golf3 auch relativer Leichtbau ist,und in schnell gefahrenen engen Kurven gern das äußere Hinterrad hebt,ist der Stabi hinten,neben den Reifen das wichtigste Element.Das Problem beim Golf 3 war meiner Meinung nach allgemein(habe auch mal 7 Jahre einen Golf 3 TDI Afn mit 81kW als BonJovi gefahren)die bei starker Nutzung zu Fading neigende Bremsen(bei den Vergleichstest von Automagazinen wurden die Bremsen am stärksten kritisiert,da zu sehr von VW daran gespart hatte)war der Hauptgrund für mich,das Fahrzeug abzugeben..Ich hoffe für Euch,dass die Passat-Bremsen zum Einsatz kommen,die eher dafür geeignet erscheinen,das Fahrzeug auch bei zügiger Fahrweise angemessen zu verzögern.

    Berni BaerchenBerni BaerchenVor 2 Monate
  • 4:26 Kennt jemand den Beat?

    Frank HamplFrank HamplVor 2 Monate
  • Mich würde nur interessieren, woher ihr die ganzen Maße und Daten für das Kolbenringspiel, die Verdichtung und das Verhältnis zum kürzeren Pleuel hernehmt? Ich baue auch gerne Motoren neu auf und würde mich freuen wenn ihr mir dahingehend einen Tipp geben könntet 😁

    Niklas AdomeitNiklas AdomeitVor 2 Monate
  • Jetzt mal ganz ehrlich - Ohne entsprechende "Connections" und eigenes Equipment niemals für 5K machbar !

    MB präsentiertMB präsentiertVor 2 Monate
  • Was hat denn an dem Passat noch 2000€ gebracht?

    Michael WeilkesMichael WeilkesVor 2 Monate
  • Toll.. Leider kann sich ein normaler Typ so etwas niemals leisten. Das wäre was.. Habt ihr fantastisch gemacht. :-))

    martin vogelmartin vogelVor 2 Monate
  • Leute das ist der oberhammer was Ihr hier macht ! Sowas von geil Grip und heyyy das Team total geil !!! Ihr seit die Besten ... ich liebe Autos und tuning ! weiter soooo bitte viel mehr davon !!! Ihr seit die Besten !!!

    iLoveYoutubeiLoveYoutubeVor 2 Monate
  • Es ist halt einfach noch das typische Grip Niveau. Recht einfach gehalten. Ich würde mir sowas in ausführlicher Form wünschen. Bei PK auf dem Kanal würde eine Folge aber dann sicher 2 Stunden gehen. Dennoch super dass Grip sich an echten Tunern versucht.

    GranatenmanGranatenmanVor 2 Monate
  • Mich würde am Ende auch die gesamte Arbeitszeit von euch interessieren, ich kenne mich nicht sehr gut aus aber es scheint mega viel Arbeit da drin zu stecken. Vorallem die Folgen: Wolf im Schafspelz finde ich mega

    Dennis WachDennis WachVor 2 Monate
  • Wie wärs vielleicht mit einer Verlosung des fertigen Autos zum Schluss der Serie? wär mal ne mega coole Aktion von Grip😁

    Justin LippeJustin LippeVor 2 Monate
  • #zurück in der Werkstatt 11:33

    ReyenReyenVor 2 Monate
  • Sorry, interessant ist anders, viel blabla und das Wesentliche wird ausgeblendet

    Klaus LeopoldKlaus LeopoldVor 2 Monate
  • Warte mal ihr habt den anderen wagen für 800€ gekauft und die Einzelteile für 2000€ verkauft?? Wait a sec

    Omxrta LXOmxrta LXVor 2 Monate
  • Keine kurbelwelle aus nitriertes Chrom-Molybdän-Stahl mit soviel ps ?

    Mike RemixMike RemixVor 2 Monate
  • super erklärt :-) Ich hab ja echt kein Plan, habe das nur bei anderen Motorenbauern gesehen: muss man nicht auch das Lagerspiel der Kurbelwellenlager messen ?

    Michael GMichael GVor 2 Monate
  • mir als golf 3 fahrer geht grade einer ab xD

    Zn1peZn1peVor 2 Monate
  • Und am Ende soll alles nur 5000 kosten. Ich geh kaputt 😂😂😂

    Streamliner 666Streamliner 666Vor 2 Monate
  • Sehr geiles Projekt! da bekommt man sofort Lust aufs selbst Schrauben.

    ROSIERROSIERVor 2 Monate
  • Zwischen Lagerschale und Motorblock darf doch kein Öl hin🙈Verdrehung vorprogrammiert 😳nur auf die Schale bitte

    sergoxxxsergoxxxVor 2 Monate
  • 12:01 richtig uncomfortable handschlag😂

    Speedrun FunSpeedrun FunVor 2 Monate
  • Das Format an sich finde ich gut, aber es wirkt teilweise doch ein bisschen zu gestellt. Jeder im Bild hat immer frische Klamotten an und keiner hat selbst bei hellen Shirts einen Ölfleck oder sonstigen Schmutz an der Kleidung. Und Öl mit aus einer Spraydosenkappe mit den Fingern für die Lagerschalen verteilen, hats nicht für eine Ölkanne gereicht? Die Vorgehensweise des Motorenbauers sieht auch nicht professionell aus, wirkt vielleicht aber durch die Show für die Kamera auch nur so.

    AntonAntonVor 2 Monate
  • Hey Leute was habt ihr denn für Bremsescheiben und Belege montiert? Mfg Sascha

    Sascha TkotzSascha TkotzVor 2 Monate
    • +Jonathan Kaess super ich danke euch

      Sascha TkotzSascha TkotzVor 2 Monate
    • Beides von EBC

      Jonathan KaessJonathan KaessVor 2 Monate
  • Mega geile Serie macht mega Spaß zu gucken!😜

    Calvin WeißCalvin WeißVor 2 Monate
  • Wieso hab ich Lust Björn mit einem VR6 Block zu besuchen?

    VanomNightVanomNightVor 2 Monate
  • Einfach ne hammer Serie! Freue mich schon auf Teil 3 ^^

    Leo U.Leo U.Vor 2 Monate
  • Wird der am ende ein kennzeichnen bekommen? ^^

    Der TyrosDer TyrosVor 2 Monate
  • Hammer Serie. Macht bitte viel mehr!

    geppi1993geppi1993Vor 2 Monate
  • Was benutzt ihr für Zinn?

    Christian WieseChristian WieseVor 2 Monate
  • Ich wollte mal wissen ob der VW Golf 3 später zukaufen ist Wall ich den sehr cool finde

    Marvin HübschMarvin HübschVor 2 Monate
  • Isser ölich isser fröhlich hätte auch von Det kommen können xD

    FusselbesitzerFusselbesitzerVor 2 Monate
  • Super Serie! freue mich schon auf das nächste Video :D

    Str33tfalconStr33tfalconVor 2 Monate
  • Thema Verdichtungsverhältnis verkleinern: Wenn ich das Pleuel kürzer mache, kommt es -klar- nicht so dicht an den Zylinderkopf heran. ABER: Der UT verlagert sich ja ebenfalls um die besagten 3mm nach unten. Der Hubraum wird in Relation zur Laufbuchse verlagert, aber nicht geringer. Der Verdichtungsraum wird zwar größer, aber das Gesamtvolumen ja auch (weil eben der Kolben 3mm weiter nach unten "ausholt"): Also dürfte das Verdichtungsverhältnis gar nicht abnehmen -oder habe ich da jetzt einen Denkfehler drin?

    Franz SpurekFranz SpurekVor 2 Monate
    • Franz Spurek Denkfehler :) Ist das selbe wie eine dicke Kopfdichtung

      Philipp KaessPhilipp KaessVor 2 Monate
  • Nur zur Info ein saugmotor ist nicht annähern so hoch verdichtend wie ein turbomotor

    CHC PerformanceCHC PerformanceVor 2 Monate
  • 8:40 Denk immer daran: mit dem Öl, nicht sparsam sein Amen 🤣

    Schrei BärSchrei BärVor 2 Monate
  • Am Hauptbremszylinder und/oder Bremskraftverstärker muss nichts geändert werden?

    Mic ScheMic ScheVor 2 Monate
    • Mic Sche der vom vr6 wird bestimmt übernommen

      Fatih649Fatih649Vor 2 Monate
  • Während ihr einen VR6 einbaut, muss ich mein Geld zusammenhalten um meinen 1.6er mit 75 PS durch den gleichen Motor zu ersetzen, weil der Alte den Geist aufgibt. 😂😅

    Niclas HedlerNiclas HedlerVor 2 Monate
  • Darf ich mal fragen wie ihr nachher beim Zusammenbau der Steuerkette sicherstellt das das alles wieder auf der richtigen Position steht? Die Nockenwellenräder sowie das Kurbelwellenrad müssen doch später wieder in einer bestimmten Stellung stehen damit der Motor reibungslos läuft und somit die Kolben im schlimmsten Fall nicht an die Ein oder Auslass Ventile schlagen?

    hool-e-gan[FUZ]hool-e-gan[FUZ]Vor 2 Monate
    • Im OT können die Wellen doch abgesteckt werden wie in der Serie auch.

      marius wehmeiermarius wehmeierVor 2 Monate
  • Volvo S90 T6 R-Design

    TobinatorTobinatorVor 2 Monate
  • nur Spezialisten bei euch im Umkreis, hier wüsste kein Mensch etwas über seine verkaufte Reifen.

    ManKetnasManKetnasVor 2 Monate
  • Nächste Woche in 3 Wochen?

    TheBerlinbaerTheBerlinbaerVor 2 Monate
  • BP-Motorentechnik , björn ist mir immer sympatisch

    andy myliusandy myliusVor 2 Monate
  • VW braucht in jedem Fall wieder einen modernen VR6. Meinetwegen mit Riemengenerator(E-Antrieb, Hybrid) und E-Turbo. Wäre doch eine geiles Projekt für einen Jungingeneur und Nachwuchsteam. Und am Ende ein moderner Golf R mit VR6.

    partikelsmusicpartikelsmusicVor 2 Monate
  • Warum immer diese hässlichen Golfs? Es gibt soviel geile Autos, wieso Golf?

    Nils-Odin iMumpitzNils-Odin iMumpitzVor 2 Monate
  • Wie ist das eigentlich mit dem Drehmoment bei den Kurbelwellenlager?... Nimmt man da die original Vorgabe trotz Leistungssteigerung? 🤔

    Schlümma Als TrümmaSchlümma Als TrümmaVor 2 Monate
  • Wen es interessiert - die Kolbenringe werden immer durch Grad verteilt angebracht. Das heißt bei 3 Kolbenringen folgendes: 360° / 3 = 120°. Wir haben also einen Versatz von 120° :) so als Ergänzung.

    Markus D. BurnerMarkus D. BurnerVor 2 Monate
  • Monsiéur ÈmilienMonsiéur ÈmilienVor 2 Monate
  • Was sprayt er da auf die Bremsklötze?

    D4rthDuckD4rthDuckVor 2 Monate
  • Könnt ihr mal genau erklären wie ein Motor swap funktioniert und was man dabei zu beachten hat, insbesondere der Kabelbaum. 😊✌

    Michael ChurchillMichael ChurchillVor 2 Monate
  • Das wird ne richig geile karre *-* ein Traum! Hab mich jetzt schon verliebt!

    Martin KrzewinskyMartin KrzewinskyVor 2 Monate
  • Toll gemacht! :)

    RoadworksRoadworksVor 2 Monate
  • Wenn man ne Kamera und Kontakte hat und auch in der Nähe alles hat okay..... Sonst legt man überall drauf........ Dennoch sehr gutes Video

    Logan 390Logan 390Vor 2 Monate
  • Tune doch mal einen Smart fortwo

    StrengthByScienceStrengthByScienceVor 2 Monate
  • 347x VR6 Turbo🙄 vor 12 Jahren hatte man sowas noch gemacht.....geht zu Boba Motoring, Materialmord usw..... Reparaturblech?🤣 Golf 3 Kotflügel gibts für 20€😂😂😂 Björn macht doch keine Köpfe mehr!?🤣👍 Wie wäre es mit Einlaufpaste, statt Öl?🤣👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Schrott

    Vorname NachnameVorname NachnameVor 2 Monate
  • Bitte bringt die nächste folge ein bisschen früher raus als die letzte. Ansonsten weiter so

    Tim 2222Tim 2222Vor 2 Monate
  • Das ist der weiße JP 👍 😉😘

    JohnsN RedrumJohnsN RedrumVor 2 Monate
    • Ich finde Vergleiche immer doof, JP ist JP und Philipp ist Philipp!

      R DAR DAVor 2 Monate
  • Sehr geil, wird das Auto am Ende Verlost?😉🤔👍

    EU. PwEU. PwVor 2 Monate
  • Hammer Projekt sowas will man sehen 👍👍👍👍💪🏻

    Dennis WDennis WVor 2 Monate
  • Das ist die beste Reihe seit langem

    Didi140276Didi140276Vor 2 Monate
  • Wird das die Deutsche Green Mamba ? :D

    ThaNinjaaaaThaNinjaaaaVor 2 Monate
  • Sehr gutes Format. Bitte so lassen und nicht "verskripten"! Die Zuschauer werden es euch danken.

    ThinkAboutItThinkAboutItVor 2 Monate
  • Wie lecker ist das denn? Low Budget aber trotzdem tolle Komponenten drin. Da kann sich so manche Berliner Fernsehwerkstatt eine Scheibe von abschneiden^^ Und Björn ist dabei, wenn Björn dabei ist kanns nur geil werden, dem Mann könnte ich ewig zuhören.

    StarSpangledStarSpangledVor 2 Monate
  • @19:35: Was sind denn das für Reifen auf den BBS RS722?

    Matthias PollackMatthias PollackVor 2 Monate
    • 215 gibt es den Toyo nicht, das ist 205/45/16

      Jonathan KaessJonathan KaessVor 2 Monate
    • +Jonathan Kaess OK, 215/40R16 oder 195/45R16?

      Matthias PollackMatthias PollackVor 2 Monate
    • Toyo R888R

      Jonathan KaessJonathan KaessVor 2 Monate
  • Jetzt mal ernsthaft @PhillippKaess was hat denn dein Kollege dahinten in der Hand??? :D

    HowheknowWho HeisHowheknowWho HeisVor 2 Monate
  • H&R bedeutet Hoch & Runter, oder?

    Simson Tuningteam OberlausitzSimson Tuningteam OberlausitzVor 2 Monate
  • sooo gut. da braucht man sich auch nichtehr ärgern das jp nurnoch neue reifen, neue felgen videos macht. endlich mal interessanter technischer content. geilo und björn is eh der beste

    Ingo KnitoIngo KnitoVor 2 Monate
  • Mit 5000€ kann man das nicht machen! Nur schon die Arbeit vom Motorenbauer und dann noch die teile das sind mehr wie 5k

    Michael SturzeneggerMichael SturzeneggerVor 2 Monate
  • Gefällt mir besser als dieser JP...

    GyrospeterGyrospeterVor 2 Monate
  • ich hätte ein golf 3 mit 75ps , was könnte man an unserem Golf machen ? :)

    Altan GünaltanAltan GünaltanVor 2 Monate
  • Fahrt mal den devil 16

    Bmx & Scooter Rider Willi SchulzeBmx & Scooter Rider Willi SchulzeVor 2 Monate
  • alle 3 wochen 1 video part.. das kann ja ewig dauern bis wir den fahren sehen :(

    xanscobexanscobeVor 2 Monate
  • Finde die Serie super! Dadurch dass ihr so gut erklärt was ihr macht verstehe selbst ich als Laie was ihr macht und lerne dazu! Weiter so

    Bouzah GamingBouzah GamingVor 2 Monate
  • Klasse Sendung, super verständlich rübergebracht, mit Witz und Verstand. Bitte weiter so!

    Christoph ProtzmannChristoph ProtzmannVor 2 Monate
  • Wie viel Leistung kann das Original Getriebe eigentlich ab also echt das Maximum ?

    Zylinder statt KinderZylinder statt KinderVor 2 Monate
    • Das 4 Gang Automatik aus dem 3er oder das 5 Gang aus dem VR?

      Jonathan KaessJonathan KaessVor 2 Monate
  • 8:14 Ist das etwa ein Riss im Block ?

    M RiedschM RiedschVor 2 Monate
    • Nein

      marius wehmeiermarius wehmeierVor 2 Monate
Wolf im Schafspelz Teil 2 - VW Golf Joker I GRIP Originals